Самолеты и вертолеты
Истребитель И-16 тип 24, СССР, 1939 год.Летом 1939 на госиспытания была предъявлена новая модификация знаменитого истребителя И-16 тип 24 конструкции Поликарпова. Но даже установка более мощных двигателей М-62 и М-63 не позволила серийному истребителю превзойти рубеж скорости в 500 км/час.К 22 июня 1941 года самолёт считался устаревшим. В составе истребительной авиации Красной Армии к этому времени уже было 2030 самолётов "новых типов" ( МиГ-3, Як-1 и ЛаГГ-3 ). Но именно И-16 в начальный период Великой Отечественной войны сбили подавляющее большинство самолётов врага. Многие советские лётчики-асы начинали свою службу и вступали в бой с самолётами Люфтваффе на истребителе И-16. Пилотируемые опытными лётчиками, И-16 успешно противостояли в бою немецким истребителям, превосходя противника в горизонтальном манёвре. 15 сентября 1941 года семёрка истребителей во главе с Борисом Сафоновым на И-16 тип 24 вступила в бой с 52 вражескими самолётами, сбив 13 и не потеряв ни одного своего. В период 1941-1942 годов Борис Сафонов стал самым результативным советским лётчиком, совершив за время боевых действий 234 боевых вылета и сбив 20 самолётов лично и 5 в группе. Ему первому во время Великой Отечественной войны дважды было присвоено звание Героя Советского Союза. Среди его воспитанников "сафоновцев" - 13 лётчиков стали Героями Советского Союза. И-16 использовался в боях до 1944 года включительно. "Устаревший" самолёт в умелых руках оставался грозным оружием. 9 января 1943 года Герой Советского Союза Василий Голубев, вылетев на разведку на И-16, в одном бою сбил двух немецких асов на новых истребителях Фокке-Вульф ФВ-190A4 из состава Ягдгешвадер 54 "Зелёное сердце".
Сборная модель. Детали модели соединяются с помощью специального клея и раскрашиваются специальными красками. Клей и краски приобретаются отдельно. Вертолет Ка-29 был создан в 70-х годах в КБ им. Камова для нужд флота. Вертолет предназначался как для огневой поддержки наступающей морской пехоты, так и для перевозки взвода пехоты или для эвакуации 12 раненых на носилках. Масштаб 1/72.
Р-51 "Мустанг" - истребитель, США, 1940г. Один из лучших боевых самолетов периода Второй мировой войны. С подвесными топливными баками мог летать до Берлина и обратно. По своим тактико-техническим данным в воздушных боях превосходил почти любой самолет Люфтваффе в широком диапазоне высот. Каплевидный фонарь обеспечивал пилоту превосходный обзор.
Boeing 777-300 ER считается самым крупным в мире двухмоторным реактивным пассажирским самолетом. Теперь вы можете собрать его модель! Крупноузловая сборка позволяет облегчить процесс окраски. Особенность модели - вращающийся вентилятор в двигателе, который уже стал визитной карточкой компании "Звезда".Набор состоит из 147 деталей в масштабе 1/144.
Этот самолет выиграл конкурс в 1934 году в классе скоростных самолетов. Машина была названа в честь своего создателя, авиаконструктора Вилли Мессершмитта.В 1939 году самолеты поступили на вооружение немецкой авиации. Но к началу 1942 года они практически исчезли с Восточного фронта и из состава люфтваффе. Сборная модель выполнена в масштабе 1:72.Моделирование - не только увлекательное, но и полезное хобби, которое развивает мышление и воображение, мелкую моторику рук.
Самолет "Супер-Этандар" поступил на вооружение французской морской авиации в 1978 году. Самолет был предназначен для поражения кораблей противника и уничтожения крупных береговых объектов.Главным оружием самолета стала противокорабельная управляемая ракета АМ-39 "Экзосет", позволявшая уничтожать крупные морские цели на дальности 50- 70 км с высоты от 100 м до 10 км . Сборная модель выполнена в масштабе 1:72.Моделирование - не только увлекательное, но и полезное хобби, которое развивает мышление и воображение, мелкую моторику рук.
Летающие модели самолетов
Самолеты… Ах, как многие мальчишки их любят пламенной любовью! И маленькие, и уже давно выросшие – все равно любят, а многие еще и собирают, и управляют)) пусть не настоящими самолетами, а моделями, но все же…Летающих моделей самолетов и вертолетов великое множество – и простых и бюджетных, и дорогих и сложных. Но начинать знакомство с моделированием мы советуем с простых вариантов – резиномоторных и катапультных сборных моделей самолетов.
Резиномоторные авиамодели
Такие модели легко собираются из пластиковых частей, а «мотором» служит резиновая лента – скрутив ее (для хорошего результата нужно сделать более 150 оборотов), а затем отпустив, мы приводим в действие пропеллер, и самолет летит.Несомненные достоинства резиномоторных моделей – это простота в сборке, относительно небольшая цена и легкость запуска. Самостоятельно запустить резиномоторный самолет сможет и младшеклассник, а удовольствия от процесса – масса))